閱讀全文 此前我們對于豪華品牌的緊湊級、C級入門車以及緊湊SUV車型做了推薦,實際上,在中國消費者的心目中,真正能體現(xiàn)出豪華品牌定位的,恐怕...
閱讀全文 說到豪華,大家聯(lián)想到的就是奔馳、寶馬、奧迪。但是從占有率來說,真正支撐豪車市場的并不只是S級、7系Li,和A8L,一方面是因為進口,另...
閱讀全文 在中高級車型中,寶馬、奧迪已經(jīng)成為了整個陣營的佼佼者,這也充分證明了德國人在造車領域上的確有很強的過人之處。而這兩大品牌相...
閱讀全文 全面選手春季自駕出游旅行車推薦春節(jié)剛過,北京的天空逐漸開始綻放出藍色,氣溫也逐漸的回升,春的氣息悄然而至。萬物復蘇的春天,一家...
閱讀全文 旅行車這種在歐洲司空見慣的家用車型一直以來都沒有得到中國消費者的青睞,原因是中國消費者的購車訴求一直都是追求乘坐空間和高...
閱讀全文 2012年“BMW&MINIExperienceDay感受完美”活動以更加壯大的車型陣容和愈加豐富的體驗項目走進第12個年頭。十余...
閱讀全文 去年11月份,寶馬發(fā)布了全新一代5系產(chǎn)品,這也是設計師克里斯班戈離去之后,寶馬現(xiàn)任首席設計師,荷蘭人AdrianvanHooydonk引領的寶馬全...
閱讀全文 說到加長版車型,就不得不說大眾,作為這方面的鼻祖,早在1999年,不加“L”的A6就已經(jīng)是加長版本了,帕薩特B5的長度也要比歐...
閱讀全文 在過去的一段時間里,寶馬定義了豪華轎車的標準,不過慕尼黑的執(zhí)行官認為新寶馬5系應該向安靜、紳士轉(zhuǎn)變,并且不用去刻意強調(diào)運動表...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】曾幾何時,夠買豪華汽車品牌只是人們心目中的一個夢想,當初動輒上百萬的車型讓普通消費者感到可望而不可即。...
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